Transmisi manual 5-percepatan memastikan ketangguhan di berbagai kondisi jalan, sementara transmisi otomatis 6-percepatan cocok untuk mobilitas perkotaan dan jarak jauh.
Posisi sistem kemudi rack and pinion seperti mobil penumpang, dipermudah oleh tilt steering danpower steering untuk mendukung kemudahan berkendara ketika putar arah dengan radius putar hanya 4,9 meter.
All-New Hilux Rangga memiliki panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm, serta dek barang dibuat rata. Kendaraan niaga ini memiliki payload atau mampu mengangkut beban hingga 1,2 ton, lebih dari cukup untuk mengangkut 56 galon air mineral.
Pilihan 3 Way Deck juga semakin mendukung produktivitas untuk aktivitas bongkar-muat barang yang lebih cepat, ergonomis, dan tanpa kendala.Pertama di kelasnya, All-New Hilux Rangga memiliki roof rack mounting point di atas kabin dengan payload 75 kg.
Terdapat juga 8 hook pada tutup bak kiri dan kanan, serta 4 hook di pintu belakang, untuk mengikat barang bawaan. Fungsionalitas tinggi ini terbilang baru untuk ukuran mobil pikap.
Total terdapat 10 varian Hilux Rangga yang terbagi menjadi dua kategori, yakni bensin dan diesel.
Tipe terendah kategori bensin merupakan Cab-Chassis 2.0 Standard M/T (transmisi manual) yang dibanderol seharga Rp188,7 juta, dan tipe tertingginya Hilux Rangga Pick Up 2.0 High M/T seharga Rp215,7 juta.
Sedangkan untuk kategori diesel, tipe terendah yakni Cab-Chassis 2.4 DSL Standard M/T yang dijual dengan harga Rp244,7 juta, dan tipe tertingginya Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High A/T (transmisi otomatis) seharga Rp304,5 juta.
Seluruh harga tersebut merupakan harga on the road (OTR) Jakarta.
Berita ini telah tayang di Antaranews.com dengan judul: Toyota targetkan penjualan Hilux Rangga 500 unit per bulan
